通川區(qū)、達川區(qū)人民政府,達州經(jīng)開區(qū)管委會,市級相關(guān)部門(單位):
現(xiàn)將《達州市中心城區(qū)環(huán)境噪聲標準適用區(qū)域劃分規(guī)定》印發(fā)你們,請認真貫徹執(zhí)行。
達州市人民政府辦公室
2017年8月10日
達州市中心城區(qū)環(huán)境噪聲標準適用區(qū)域劃分規(guī)定
為適應達州市環(huán)境管理需要,改善城市聲環(huán)境質(zhì)量,保障人民群眾身心健康,根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)和《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》(GB/T15190-2014)要求,現(xiàn)對達州市中心城區(qū)環(huán)境噪聲標準適用區(qū)域劃分規(guī)定如下:
一、適用范圍
(一)本規(guī)定適用于達州市中心城區(qū)城市規(guī)劃區(qū)范圍。
(二)《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)、《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12348-2008)、《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》(GB22337-2008)等標準中的適用范圍按照此適用區(qū)劃執(zhí)行。
(三)工業(yè)企業(yè)以及固定源設(shè)備(如冷卻塔、變電設(shè)備等)排放噪聲影響到相鄰噪聲適用區(qū)內(nèi)的噪聲敏感建筑物時,其排放的噪聲在敏感建筑物處應達到該區(qū)域的聲環(huán)境質(zhì)量標準。
二、各類噪聲標準適用區(qū)域
(一)1類標準適用區(qū)域。
西南職教園區(qū)。
(二)2類標準適用區(qū)域。
除1類區(qū)、3類區(qū)和4類區(qū)以外的建成區(qū)域。
(三)3類標準適用區(qū)域。
1.達州經(jīng)開區(qū):七河路以南-達渝高速以西-銅缽河以北-州河以東,除4類區(qū)以外區(qū)域;
2.達州市農(nóng)產(chǎn)品加工集中區(qū):除210國道、魏復公路、達萬高速兩側(cè)4類區(qū)以外區(qū)域;
3.達川區(qū)楊柳商貿(mào)物流園區(qū):盛達路-騎龍大道-汽車主題公園北側(cè)規(guī)劃道路-泰寧路的以內(nèi)區(qū)域;
4.達州鋼鐵集團公司片區(qū):金龍大道-州河-西河路-鋼欣路-金龍大道以內(nèi)區(qū)域。
(四)4類標準適用區(qū)域。
1.城市道路交通干線兩側(cè)。
(1)通川區(qū):朝陽東路、通川北路、通川中路、肖公廟路、紅旗路、來鳳路;朝陽西路、朝陽中路、金龍大道、塔石路、鳳凰大道、金蘭路、西河路、陽平路、龍鳳路、魏復路、快速通道;
(2)達川區(qū):西環(huán)路、通達西路、通達東路、南壩路、萬達路、華蜀北路、華蜀南路、同安路、南壩路、1號干道、2號干道;
(3)達州經(jīng)開區(qū):金龍大道、快速通道、七河路;
2.G65高速、達萬高速、210國道、繞城公路、S201省道、S202省道、襄渝鐵路、達萬鐵路兩側(cè);
3.凡城市正在拓寬和新開的高速公路、一級公路、二級公路、城市快速路、城市主干道、城市次干路、城市軌道交通(地面段)、內(nèi)河航道及鐵路干線兩側(cè)。
三、環(huán)境噪聲功能區(qū)分類及執(zhí)行標準
1類標準聲功能區(qū)是指居民區(qū)、文教區(qū)、居民集中區(qū)以及機關(guān)、事業(yè)單位集中的區(qū)域。其執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)1類標準,為晝間噪聲限值55分貝、夜間45分貝。
2類標準聲功能區(qū)是指居住、商業(yè)與工業(yè)混合區(qū)及規(guī)劃商業(yè)區(qū)。其執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)2類標準,為晝間噪聲限值60分貝、夜間50分貝。
3類標準聲功能區(qū)是指規(guī)劃工業(yè)區(qū)和業(yè)已形成的工業(yè)集中地帶。其執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)3類標準,為晝間噪聲限值65分貝、夜間55分貝。
4類標準聲功能區(qū)是指城市道路中交通干線兩側(cè)區(qū)域,包括4a類和4b類。4a類為高速公路、一級公路、二級公路、城市快速路、城市主次干道及穿越城區(qū)的內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域,其執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)4a類標準,為晝間噪聲限值70分貝、夜間55分貝;4b類為穿越城區(qū)的鐵路主、次干線兩側(cè)區(qū)域,其執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)4b類標準,為晝間噪聲限值70分貝、夜間60分貝。
四、道路交通干線兩側(cè)區(qū)域的劃分
若臨街建筑以高于三層樓房以上(含三層)的建筑為主,將第一排建筑物面向道路一側(cè)的區(qū)域劃為4類標準適用區(qū)域。4類標準適用區(qū)邊界上的敏感建筑物室內(nèi)應達到相鄰類型功能區(qū)室內(nèi)噪聲限值。
若臨街建筑以低于三層樓房建筑(含開闊地)為主,將道路紅線外一定距離內(nèi)的區(qū)域劃為4類標準適用區(qū)域。距離的確定方法如下(鐵路及輕軌兩側(cè)區(qū)域不計建筑物高度也據(jù)此執(zhí)行):
相鄰區(qū)域為l類標準適用區(qū)域,距離為50米;
相鄰區(qū)域為2類標準適用區(qū)域,距離為35米;
相鄰區(qū)域為3類標準適用區(qū)域,距離為25米。
五、鄉(xiāng)村環(huán)境噪聲標準適用區(qū)的確定
鄉(xiāng)村區(qū)域不劃分環(huán)境噪聲功能區(qū),按以下要求確定鄉(xiāng)村區(qū)域適用的環(huán)境噪聲質(zhì)量要求:
(一)位于鄉(xiāng)村的康復療養(yǎng)區(qū)執(zhí)行0類環(huán)境噪聲功能區(qū)要求;
(二)村莊原則上執(zhí)行1類環(huán)境噪聲功能區(qū)要求,工業(yè)活動較多的村莊以及有交通干線經(jīng)過的村莊(指執(zhí)行4類環(huán)境噪聲功能區(qū)要求以外的地區(qū))可局部或全部執(zhí)行2類環(huán)境噪聲功能區(qū)要求;
(三)集鎮(zhèn)執(zhí)行2類環(huán)境噪聲功能區(qū)要求;
(四)獨立于村莊、集鎮(zhèn)之外的工業(yè)、倉儲集中區(qū)執(zhí)行3類環(huán)境噪聲功能區(qū)要求;
(五)位于交通干線兩側(cè)一定距離(參考GB/T15190第8.3條規(guī)定)內(nèi)的噪聲敏感建筑物執(zhí)行4類環(huán)境噪聲功能區(qū)要求。
六、各類標準適用區(qū)域的時間劃分
晝間:6:00—22:00;
夜間:22:00—次日6:00。
七、城市區(qū)域環(huán)境噪聲測量方法按國家《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
八、本規(guī)定由達州市環(huán)境保護局負責解釋。
九、本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。
附件:達州市中心城區(qū)環(huán)境噪聲標準適用區(qū)域劃分一覽表
附件
達州市中心城區(qū)環(huán)境噪聲標準適用區(qū)域劃分一覽表
區(qū)域類別 | 適用區(qū)域 | 區(qū)域范圍 | 標準限值 LeqdB(A) | |
晝間 | 夜間 | |||
1 | 居住文教區(qū) | 西南職教園區(qū)。 | 55 | 45 |
2 | 居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū) | 除1類區(qū)、3類區(qū)和4類區(qū)以外建成區(qū)域。 | 60 | 50 |
3 | 工業(yè)區(qū) | 1.達州經(jīng)開區(qū):七河路以南-達渝高速以西-銅缽河以北-州河以東,除4類區(qū)以外區(qū)域; 2.達州市農(nóng)產(chǎn)品加工集中區(qū):除210國道、魏復公路、達萬高速兩側(cè)4類區(qū)以外區(qū)域; 3.達川區(qū)楊柳商貿(mào)物流園區(qū):盛達路-騎龍大道-汽車主題公園北側(cè)規(guī)劃道路-泰寧路的以內(nèi)區(qū)域; 4.達州鋼鐵集團公司片區(qū):金龍大道-州河-西河路-鋼欣路-金龍大道以內(nèi)區(qū)域。 | 65 | 55 |
4a | 交通干線 道路兩側(cè) | 1.城市道路交通干線兩側(cè) (1)通川區(qū):朝陽東路、通川北路、通川中路、肖公廟路、紅旗路、來鳳路;朝陽西路、朝陽中路、金龍大道、塔石路、鳳凰大道、金蘭路、西河路、陽平路、龍鳳路、魏復路、快速通道; (2)達川區(qū):西環(huán)路、通達西路、通達東路、南壩路、萬達路、華蜀北路、華蜀南路、同安路、南壩路、1號干道、2號干道; (3)達州經(jīng)開區(qū):金龍大道、快速通道、七河路; 2.G65高速、達萬高速、210國道、繞城公路、S201省道、S202省道兩側(cè); 3.凡城市正在拓寬和新開的高速公路、一級公路、二級公路、城市快速路、城市主干道、城市次干路、城市軌道交通(地面段)、內(nèi)河航道兩側(cè)。 | 70 | 55 |
4b | 鐵路:襄渝鐵路、達萬鐵路兩側(cè) | 70 | 60 |